В Бергене есть несколько гостиниц для колёс. Услугами гостиниц пользуются те, кому лень заморачиваться с колёсами самостоятельно и те, у кого подвал или гараж недостаточно велик для того, чтобы установить стойку для хранения резины.
Наши зимние колёса (здесь никто не меняет шины, это дороже) последний раз обитали в деккхотеле надалеко от аэропорта.
Местные зимние колёса могут отличаться от летних размером и некоторыми характеристиками — этого требуют горы, уклоны, гололёд зимой и частые дожди->мокрый асфальт летом. Также важно, чтобы шины хранились вертикально и были в хорошем состоянии — перед помещением на стойку работники деккхотеля шины моют. Также в этом сервисе можно купить колёса.
Старые колёса сложены при входе.
Можно их прикупить — если приспичило обустроить детскую площадку в норвежском стиле:
У детей вырабатывается условный рефлекс — при виде шин они начинают радоваться.
Машина привезла резину и новые колёса:
Стойки. Сотрудник гаража сказал, что он не знает, сколько всего колёс у них хранится — прикинул, что примерно 2400. Но сервис рассчитан на 800 машин.
Ворота сервиса для грузовиков:
Грязные шины вывозят на улицу:
Пока мы стоим в очереди, Терентий осваивает профессию мойщика машины. Теперь не пропадёт.
Терентий нацелился на въезд для лековушек:
Гаечки.
Подготовка новых колёс к использованию:
Мастер слева. Всего в хотеле работают семь человек.
Нас приподняли.
Терентий осматривает какие-то фантастические конвейеры для колёс:
А это примерно сердце хранилища:
Для частного авто полный пакет стоит 850 крон. Со сходом-развалом.
Колёса повсюду, даже под крышей:
В финале машина получила наклейку: «После того как проедете 5 миль — проверьте винты». Местная миля — 10 км.
О, и я опубликовал фото дорого троллей и с Бергена:
http://anton-klyushev.livejournal.com/6703.html